HOT ! クリスマス特集2025 楽天市場】藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ パーツ

楽天市場】藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。フジツボ A-S (AUTHORIZE S) スバル BRZ 2.0 マイナー後 ZC6用。フジツボ A-S (AUTHORIZE S) スバル BRZ 2.0 マイナー後 ZC6用。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。楽天市場】FUJITSUBO マフラー A-S ニッサン NISSAN E12 ノート。\r適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。。\rストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！\r３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。5ZIGEN PRORACER HEADER ユーノスロードスター用。\r夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。SUZUKI アドレスv125g純正マフラー使用感あり。\rところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。10系ウィッシュ　ガナドール ステンレスマフラー。\rしかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。ヤマハ マジェスティ125 (5CA) 2P(06SUS) マフラー。\r一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。jzx100 スポーツ触媒　gp sport？。\rですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。(6日までの出品)zc32s 中間ストレート。\rとはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。ヨシムラ 110-43L-6560 Slip-On Dragサイクロン 政府認証。\rそれからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。VANCE&HINES 2in1 ビッグラディウス（ヤマハxv1900cu ）。\r一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。ホンダ ディオ110/タラニス110 (JF31)マフラーR300。\rその上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。【匿名配送】 ZC33S SWK Forty-sixデュアルマフラー リヤピース。\rそれどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。ノートE12 中間ストレート加工。\rたまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。即購入OK!マジェスティSヨシムラマフラー。\rマフラー出口に、ショボさのかけらもありません。インプレッサマフラー　wirus win gp系。\r\rということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！\r\r参考マフラー音\rhttps://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQ\r\rhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4